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          作為典型的資源型城市,山西太原因地制宜,在傳統產業轉型中創新做法,不再單純依靠資源消耗,在加快形成新質生產力的當下,找到拉動經濟發展的新動能。

          今年,太原市民綠色出行清單上多了一個新選項——氫能公交專線。沿著公交一路向南,記者來到清徐精細化工循環產業園,公交車所用的高純氫就來自這里,來自以往最令焦化企業頭疼的焦爐煤氣。

          焦爐煤氣→氫能 山西太原能源產業加速向“綠”轉型

          26.5億方焦爐煤氣是這座產業園每年焦化過程中的副產品,以前就是簡單燃燒利用,如今在以每小時20萬方的處理速度,踏上變身氫能之路。

          美錦能源氫能事業部山西區總經理 馬凱:氫燃料電池整車開始,我們逐步發展燃料電池的上下游產業鏈,還有一個是氫氣的制、儲、運、加、應用產業鏈條。

          不僅是焦爐煤氣,清徐產業園的28類副產品都進入了80多公里長的公共管道,跨過生產線、道路、圍欄,將三家山西能源領域的龍頭企業連接在一起。

          山西清徐經濟開發區綜合辦公室主任 郭亞軒:現在我們是循環利用,首尾相連,吃干榨凈。我的下游是你的原料。

          沿著一條黃色管道,部分焦爐煤氣進入亞鑫集團,轉化合成為年產值30億元的甲醇、合成氨;沿著一條黑色管道,煤焦油則被送往梗陽集團,開發為針狀焦、碳纖維等高附加值的新材料,從論噸賣變成論克賣?,F在整個園區已經構建起現代煤化工全產業鏈新格局,2023年產值達到430億元。

          山西亞鑫能源集團研究院高級工程師 陳新:我們(三家企業)更多的是差異化發展,同時也是系統發展。共生,同時也共贏。

          依托現代煤化工研發平臺優勢,太原正在把產業鏈延伸到風光儲能、先進碳基材料、生物材料等領域,同一個“煤”字,也有了完全不同的寫法。同時太原還立足自身優勢產業,以太原重型機械集團帶動工程機械產業集群式發展和數智化水平的提升,以太原鋼鐵領跑41家企業,合力推進多元化特鋼、新型鎂合金等材料的研發和深加工,延伸出了產值過千億元的高端金屬材料產業鏈。

          太原市工業和信息化局副局長 張立堂:有傳統的,但是沒有落后的產業。我們不能說是捧著“金飯碗”要飯,我們的資源是我們的優勢,重點我們是推進產業鏈建設。

          2023年,太原戰略性新興產業增加值占比達35.9%,創歷史新高。今年一季度,同比再提高7.3個百分點,這座老工業城市正在重塑著轉型發展的新優勢。(總臺央視記者 李欣 盛潔 李子國 張莉 山西臺)

          責任編輯:趙睿

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