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          東南網(wǎng)3月24日訊(通訊員 陳晶晶 梁雯倩 本網(wǎng)記者 馮川葉)記者從福州市道運中心獲悉,4月10日,福州32路、151路、116路、350路(原350區間)、358區間、地鐵接駁4號專(zhuān)線(xiàn)、地鐵接駁24號專(zhuān)線(xiàn)等7條公交線(xiàn)路的公交站點(diǎn)將實(shí)行“響鈴式???rdquo;,這也是福州首批推出的“響鈴式???rdquo;公交線(xiàn)路。

          福州首批推出的“響鈴式???rdquo;公交線(xiàn)路(福州市道運中心供圖)

          福州首批推出的“響鈴式???rdquo;公交線(xiàn)路(福州市道運中心供圖)

          “響鈴式???rdquo;公交線(xiàn)路在站牌、車(chē)身標識、車(chē)輛語(yǔ)音等方面與常規線(xiàn)路有所區別。站牌上帶有鈴鐺標識的站點(diǎn)為響鈴式??空军c(diǎn),公交車(chē)身張貼有“響鈴式???rdquo;等標識,車(chē)內設置有下車(chē)鈴和聲光設備。

          乘客乘坐“響鈴式???rdquo;公交線(xiàn)路時(shí),需提前按鈴提醒駕駛員有下車(chē)需求(若身體不便無(wú)法按鈴,也可口頭告知駕駛員),若同站有多人下車(chē),只需一人按鈴即可。如果坐過(guò)站,請盡快按鈴或向駕駛員示意需要下車(chē),駕駛員將在下一個(gè)公交站正常???。

          駕駛員駕駛“響鈴式???rdquo;公交線(xiàn)路時(shí),將減速進(jìn)站,確認站點(diǎn)是否有乘客候車(chē),若無(wú)乘客按鈴示意下車(chē)且站臺上無(wú)乘客候車(chē),車(chē)輛將不??吭撜军c(diǎn),低速通過(guò)。

          此次推出的響鈴式??抗徽军c(diǎn)主要選取途經(jīng)客流較少的站點(diǎn),在滿(mǎn)足乘客出行需求的前提下,節省乘客出行時(shí)間,改善乘車(chē)體驗,同時(shí)提高車(chē)輛運行效率,節約能源,助力公交服務(wù)更加順暢和高效。

          責任編輯:趙睿

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